对比评测 AR厂904L钢迪通拿与JF厂迪通拿对比,您会选择哪个? – 名道表店

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对比评测 AR厂904L钢迪通拿与JF厂迪通拿对比,您会选择哪个?

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没错,劳力士宇宙计型迪通拿诞生于1963年,专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计。配有可靠的时速计刻度外圈,最高测速可达时速400公里、英里。这款标志性腕表与赛车世界所追求的性能与卓越表现如出一辙、傲视同侪。说到开车配表,我想迪通拿可能是不二之选,它是正统的为赛车而开发,推出至今54年,无论怎么演变,它依然保持着很鲜明的赛车风格。不过,它圆润的壳型,以及越来越绅士化的表壳,并不会像别的赛车表那样张扬,但它是劳力士,注定不平凡。这枚迪通拿,推出之后至今一表难求,黑色陶瓷圈,白色表盘,佩戴这样一枚腕表,你开着豪车,人只能说你有眼光,够低调,有品。

先看下复刻参数

尺寸(Size)40mm×13mm(最接近正品的厚度)
功能(Functions)时、分、秒、计时显示(3点位,9点位无计时功能)
机芯(Monvement)7750加4130计时机芯甲板
镜面(Crystal)抗刮损蓝水晶玻璃
字面(Dial)白面
材质(Case)904钢 圈口边框标记更深
表带(Strap)904钢表带 更亮 更舒适
防水(Water)50米

本文评测局部位置会引用腕表之家正品图片。让大家更清楚直观的对比不同。先来一张,正品,AR厂,JF厂的正面对比图。从图中画的标识,来简单聊聊。

正面比较,我们可以从,陶瓷圈,陶瓷圈刻字,字面字体,表盘刻度来基本上能一眼看出不同。三张图片对比,明显看到JF的表盘是偏大的,而陶瓷圈是偏小的。

陶瓷圈,从上图画红圈65处可以看到,AR的大小跟正品一样。而JF的偏小,陶瓷圈小了,所以最后整个表盘偏大。整个也是导致后面皇冠下面几行英文偏散的原因之一。

从下图可以看到,AR的圈口字体是比较粗点的。而JF的字体比较细。(备注:JF的是戴过的,所以刻字有点淡)

JF的皇冠口,对比正品,显得比较大。五个手爪也比较细。

  

AR厂的皇冠口就比较小,但也没有正品那么小,椭圆形状接近。两个放在一起,明显可以看到JF的大得有点夸张。

皇冠下面的字体,箭头所指位置,可以看到JF的英文比较散,整体比较长,因为JF的圈口比较小,字面比AR的字面要大,所以这四行英文字体整体会拉长。而AR的因为圈口跟正品,字面比较紧凑。

3点计时小表盘,手指所指位置,我们可以明显看到,JF的刻度是偏短的,而AR的跟正品,整个我们可以翻到第一张图片,可以明显看到不同之处。

中轴下面红色的“DAYTONA”颜色,AR是深红色,JF的是鲜红色,对比正品。AR是正确的。

厚度比较。两家都是用到具有计时功能的7750机芯。因为JF的迪通拿还保有跟正品一样的计时功能。所以比较厚,厚度为14.36MM,而AR的是改过,复刻了原版的4130机芯,但是为了跟正品一样的厚度,所以摒弃了3点,9点计时小盘的功能,只有保留计时长秒针的功能。所测厚度是13.19MM,这里面包括底盖塑料保护膜,所以为有多出的0.19MM,正品的厚度是13MM.整个厚度佩戴起来跟正品一样贴手,舒适。

秒针中轴,两家都是空心,不是实心,两家没有作对,整个位置一般很少人留意。正品是实心。

总结:个人认为,如果是想要跟正品一样功能的话,就选择JF厂的,但章鱼哥比较倾向AR厂,首先是904钢的光泽比较吸引人,其次字面,陶瓷圈,厚度等都比较完美,带着贴手舒服,有些人认为它的计时功能不全,其实计时腕表,很少开计时功能,正品说明也是建议不要开计时功能,不正确的开启顺序会损坏机芯不说,使用计时功能也会影响走时,消耗更多的法条。所以计时对我们来说作用真的不大。

实拍:

好了章鱼哥感谢您看到这里。为大家普及腕表文化,透明玩表,为您的玩表之路一路填坑专业源于专注,希望此文对您有所帮助,在以后的道路我希望能给大家带来更多的新消息和知识。章鱼哥在这里谢谢大家一直一来的关注和喜爱!记得加章鱼哥微信

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